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五线齐发!安坑轻轨2022年三线通车

时间:2019-09-12 00:08

来源:pt平台作者:苏金梅点击:

五线齐发!安坑轻轨2022年三线通车

▲新北捷运五线齐发!安坑轻轨接棒 2022年三线通车(图/翻摄自新北市政府)

文/林湘慈/MyGonews买购房地产新闻

新北捷运三环六线,计画推动达成率82%,包括年底即将通车的新北环状线在内五线齐发,淡海轻轨第一期进度达93%、安坑轻轨62%、万大-中和线42%,三莺线计画进度也达到35%。预计淡海轻轨将在2020年通车,接续2022年安坑轻轨通车。
 
全长7.5公里的安坑轻轨,共有九座车站,采高架、平面混合型式建置,路线自二叭子植物园,沿安一路平面布设,接安捷路以高架兴建,再沿安和路跨越国道3号、中安大桥,并与环状线十四张站衔接转乘。截至八月底,安坑轻轨计画进度达62%,平面段台北小城站(K3)到景文科大站(K5)间轨道已铺设完成,正在进行平面车站的站体结构安装,其中位于达观中小学前的台北小城站,目标进度2019年要完成站体结构作业,而在工程持续推进之下,安坑轻轨完工通车后,预估安坑地区到台北市的通勤时间,将能节省15到20分钟。
 
侯友宜表示,新北捷运五线齐发的背后,仰赖的是施工团队努力不懈、日以继夜,透过影像纪录工程的困难与挑战,各路线的工程团队也有不少甘苦谈,安坑工务所主任周茂益就分享,从2019年四月到工务所以来,除了施工技术以及外单位协调外,花费最大的心力是在安和路的用地取得,原本当地既存违建大约七八十户,透过不断的协调,终于在八月底完成最后一户拆迁。除了工程专业,新北捷运局工务所同仁,还有更重要的任务,就是花时间和民众沟通,让大家知道捷运到底在做什幺。三莺所主任张壮习就笑说自己经常不务正业,土木科班出身的他,2016年从新北捷运局土建科调派到三莺工务所,印象最深刻的一次状况,就是在三峡龙埔路的施工围篱才架好一天,隔天马上被贴抗议布条,透过不断的沟通说明,逐渐让当地居民了解同时获得体谅和包涵。
 
同样状况,年底即将通车的新北环状线更是少不了,环状所主任杨博仁,2019年4月才从捷运局土开科,调任环状工务所,职务内容的转换没有蜜月期,因为通车前的相关改善,从道路复旧到减噪,最高纪录单一通陈情电话讲了五小时,就连和家人暑假旅行,也在花莲泛舟时抽空回覆,杨博仁主任就开玩笑形容: 真的是忙到连晚上睡觉作梦的时间也没有。
 
虽然苦大于甘,但团队的努力都是为了三环六线的实践,期盼除了便捷交通,更亦能替地方带来发展与繁荣,在2022年以前分别有新北环状线、淡海轻轨第一期蓝海线以及安坑轻轨相继通车,2026年再三线,包括三莺线、淡海轻轨第二期以及万大-中和线,2030年达到新北市境内121座捷运站,成为北北桃发展核心,让捷运三环六线,带来新北改变。

【责任编辑:苏金梅】
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